Le Coupé Astra dérive de la très populaire berline du même nom. La partie avant reste très proche de celle des modèles classiques. Toutefois, le bouclier et les feux anti-brouillard sont légèrement différents. Les optiques bénéficient également d'une subtile modification : Des éléments noirs leurs confèrent un aspect plus sombre qui tranche à merveille avec la ligne de la racée du coupé.

Le pare-brise beaucoup plus incliné que dans les berlines, les portes sans montant et la hauteur réduite de 40mm offrent à l'Astra Coupé sa ligne plus fine. L'ouverture et de la fermeture des portes déclenchent un abaissement minime des vitres qui remontent ensuite afin d'assurer une étanchéité optimale. Le Coupé bénéficie en série des bas de caisse de la même couleur que la carrosserie. Toutefois, la parenté entre le Coupé et l'Astra reste bien plus marquée qu'entre la Tigra et la Corsa ce qui est un peu dommage...

La partie arrière et plus spécialement les montants de la lunette rappèlent le Coupé Calibra. En version de base, l'Astra Coupé est équipée de jantes 6Jx15 avec des pneus 195/60/R15. L'Optic Pack permet une monte plus généreuse en 6Jx16 avec des 205/50/R16 (de série sur la 2,2l DTi) ou des 7,5Jx17 en 215/40/R17 (non disponible sur le moteur 1,6l 16v). Il comprend également l'aileron arrière Irmsher peint. L'ensemble proposé à un prix fort compétitif donne un look plus sportif à la voiture. Combiné au châssis sport baissé de 40mm, l'Optic Pack renforce encore le caractère du Coupé.


Astra Coupé Linéa Blu : 205/50/R16


Astra Coupé Linéa Blu : 215/40/R17


6Jx16 Michelin Pilot HX 205/50/R16


7,5Jx17 Dunlop SP Sport 8000E 215/40/R17


Astra Coupé Linéa blu 2,2l 16v


Astra Coupé Linéa blu 2,2l 16v


Astra Coupé Linéa blu 1,6l 16v